Лузеры могут взять и поехать, а Кими будет этаким локомотивом. Вильямс очень много растерял и проиграл, но у него большой потенциал, почему бы не вернутся, если не победителем, то хотя бы не так, как сейчас.
Вильямсу это безусловно выгодно, невыогдно Райкконену. Хотя с учетом его финансовых аппетитов, я думаю что это в итоге никому невыгодно. А про потенциал это вы где кстати вычитали, а то я как–то не слышала. Может он конечно и есть только ведь еще есть 6 команд с уже готовым. И обогнать их по потенциалу–то даже будет ой как сложно, а ведь надо еще и просто обогнать.
По порядку. Кими может и немного поужать финансовые аппетиты, лучше места для возвращения в Форумулу он вряд ли найдёт. В топ–командах всё занято, а в Марусю или Лотос идти, вероятно, похуже чем в Вильямс. Торро Росса со своими перспективными парнями не определиться, туда тоже не вариант, в Рено и так уже 3е претендентов на 1 место, если забыть про Виталика.
Теперь о потенциале. Вильямс в Формуле с 77 года, само по себе это очень мало значит, титулы за возраст не дают. Но есть ещё такой «фундамент» как база, 2 трубы аэродинамических, сильно потрёпанное имя, но имя ) Учитывая замену поставщика двигателей, на нормальные, и смену в инженерном штабе, тоже кстати не с улицы люди пришли, можно наверное говорить о потенциале? А, ещё самое неприятное, но никуда не денешься от этого — венесуэльское бабло за Пастора.
Конечно все может быть, но … Мне кажется ему должно быть западло возвращаться, чтобы занимать места с двузначным номером на финише. Не говоря о том, что ему просто скорее всего впадлу возвращаться опять в этот неслишком я так понимаю привлекательный для него мир под названием ф–1. Если ему будет скучно есть еще всякие гонки на выносливать, Париж–Дакары, МотоГП в конце концов и тд и тп. Вообще говоря скоро должны освободиться место Уэббера. Не думаю что место в Вильямсе может быть для него действительно серьезной целью, только разве что промежуточным этапом. Вильямсу еще пахать и пахать, года 3–4 минимум при самых хороших раскладах. Столько веремени плестись в хвосте я думаю бывший чемпион вряд ли может себе позволить.
Я думаю Кими от скуки и в ралли не страдает, но явно видно, что у него там не клеится совсем. Тяжело быть середняком после подиумов и побед в Форуме. И да, все Париж–Дакары по уровню популярности и внимания с Ф1 не сравнить. Кстати, Кими не сам ушёл «отдохнуть», его ситуация вынудила, так что, думаю, желание вернуться у него есть.
Место Веббера — это место всегда второго за Феттелем, прошлый сезон уже показал весь расклад в Ред Булле. Ну и не очень скоро освободится–то, ближайший год, я надеюсь, Марк нервы Хорнеру и Марко потрепет ) и Вильямс для Кими способность показать чего фин сейчас стоит и побороться после 2012 за место в топ–коммандах.
Кими не становится младше, так что ему давно пора вернутся, с ним в любом случае веселее )
«Вообще не умеет выражать эмоции», это вот что значит? Выражает их не так как все, или не так как ты? Как бы не защищаю, но как выражать эмоции — это его личное дело. И по мне, так это лучше истеричных криков Себа.
Вот новость так новость. Как бы там дальше не сложилось все в ЛР, все равно рад очень. Зря он в это ралли вперся. И, конечно, надеюсь увидеть Кимыча и Виталика в одной команде в 2012, вероятность есть и она высока, думаю.
А по мне лучше бы он в Вильямс пошел, им ниже уже некуда падать, теперь только расти, тем более моторы меняют. А Рено пару гонок в начале сезона провело неплохо, а потом по наклонной покатилось, только больше Булье в прессе устраивал всякую херню с выборами пилотов на следующий сезон.
если Булье попрут (а шансы на это достаточно велики), то Грожан пролетает (Булье — его менеджер). В этом случае остается Петров и смешная третья опция. Все же надеюсь, что будет пара Кими — Виталий
по поводу эмоций. вот не помню какой год очередного чемпионства Шуми, но один момент запомнился. Кими обогнал на питстопе Шуми, Шуми бросился за ним в погоню, оба они зигзаги рисовали по трассе (куда там до нынешнего правила одной смены траектории), в итоге Шуми отстал. И надо ж такое, на шпильке Кими подскальзывается на масле и вылетает на траву. Подъехавший Шуми довольно грубо не дает ему возвратиться на трассу, и в итоге Кими оказается на подиуме вторым. Он рыдал. Откровенно рыдал прямо на подиуме, не скрываясь. Я еще подумал, какой парень слишком эмоциональный. А потом он стал Айсменом.
владелец команды — инвестиционный фонд, т.е. по сути экономический флюгер. Куда ветер подует, туда и заключат контракт, плевав на все существующие контракты.
я думаю это все хуйня. наверняка у виталика был в контракте пункт про то, что если он победит напарника, то будет ему куча ништяков, а поскольку кубицы не было и победил он пару инвалидов — молодого и старого — то рено ништяки зажимает, а виталик с мамочкой протестуют. мне эта ситуация видится как–то так.
должно пройти как минимум 24 года для этого. 24 года назад чемпионом был Нельсон Пике, а всего было 32 чемпиона мира, а живых едва два десятка набирается
но из каких–то денег они должны платить зарплату Кимми? У Грожана спонсоров не было, а спонсоры Сенны ничем не лучше спонсоров Виталика, при этом Виталик ездит лучше.
Я думаю (надеюсь), что начнут сезон именно Кимми и Виталик, а там всё дальше от Виталика зависеть будет, если что сменят как старину Ника.
Мартин Брандл — Кими будет чертовски голоден. После того как он в ралли вылетал в сугробы и постоянно врезался в деревья, он простит Формуле–1 всё, за что не любил её раньше
насчет машины хер ее знает. в этом году почему такое оведрение произошло? потому что реального создателя машины перед началом сезона попросили. а больше доводить было некому. в этот раз вроде как и разрабатывать и вести машину будут один люди, да и Лопес, думаю проследит, чтобы совсем уж не скатывались в говно.
вопрос лишь в том, как они поделят номера в команде — Кими позвали скорее всего №1, иначе он бы не пошел, но Петров и в первом своем сезоне не хотел быть №2. Так что может быть Виталика и оставят (бабло + уже существующий опыт), но он (и Косаченко) не останутся сами. «Переговоры то ведутся с 3мя! командами» по словам Косаченко.
В четверг F1News.Ru рассказывал, что в этот уик–энд Кими Райкконен собирается принять участие в традиционной гонке на снегоходах Swatch Snow Mobile Race. В субботу австрийский телеканал Sport10 сообщил, что финн во время этих соревнований, к сожалению, получил травму руки и был отправлен в госпиталь для прохождения обследования. //www.f1news.ru/news/f1–71934.html
1) Вообще не умеет выражать эмоции. 2) Тяга к победе слабая. Ведомый гонщик. К великим отнести его не могу. Имхо.
эмоции — ок
Я, конечно, многое упустил, но, блин, по–моему, более замороженного финна в Ф–1 не было
пора ему вернуться, интересно посмотреть будет) и в Вильямс, очень хочу Кими в Вильямсе.
не вижу ни одной причины, для того чтобы он перешел к этим лузерам.
Разве что затроллить всех к чертовой матери!)
это была хорошая команда
бесспорно. была
Лузеры могут взять и поехать, а Кими будет этаким локомотивом. Вильямс очень много растерял и проиграл, но у него большой потенциал, почему бы не вернутся, если не победителем, то хотя бы не так, как сейчас.
Вильямсу это безусловно выгодно, невыогдно Райкконену. Хотя с учетом его финансовых аппетитов, я думаю что это в итоге никому невыгодно.
А про потенциал это вы где кстати вычитали, а то я как–то не слышала. Может он конечно и есть только ведь еще есть 6 команд с уже готовым. И обогнать их по потенциалу–то даже будет ой как сложно, а ведь надо еще и просто обогнать.
По порядку. Кими может и немного поужать финансовые аппетиты, лучше места для возвращения в Форумулу он вряд ли найдёт. В топ–командах всё занято, а в Марусю или Лотос идти, вероятно, похуже чем в Вильямс. Торро Росса со своими перспективными парнями не определиться, туда тоже не вариант, в Рено и так уже 3е претендентов на 1 место, если забыть про Виталика.
Теперь о потенциале. Вильямс в Формуле с 77 года, само по себе это очень мало значит, титулы за возраст не дают. Но есть ещё такой «фундамент» как база, 2 трубы аэродинамических, сильно потрёпанное имя, но имя ) Учитывая замену поставщика двигателей, на нормальные, и смену в инженерном штабе, тоже кстати не с улицы люди пришли, можно наверное говорить о потенциале? А, ещё самое неприятное, но никуда не денешься от этого — венесуэльское бабло за Пастора.
//www.sports.ru/automoto/126152882.… — вот тут ещё много интересно понаписали
Конечно все может быть, но … Мне кажется ему должно быть западло возвращаться, чтобы занимать места с двузначным номером на финише. Не говоря о том, что ему просто скорее всего впадлу возвращаться опять в этот неслишком я так понимаю привлекательный для него мир под названием ф–1. Если ему будет скучно есть еще всякие гонки на выносливать, Париж–Дакары, МотоГП в конце концов и тд и тп.
Вообще говоря скоро должны освободиться место Уэббера. Не думаю что место в Вильямсе может быть для него действительно серьезной целью, только разве что промежуточным этапом. Вильямсу еще пахать и пахать, года 3–4 минимум при самых хороших раскладах. Столько веремени плестись в хвосте я думаю бывший чемпион вряд ли может себе позволить.
Я думаю Кими от скуки и в ралли не страдает, но явно видно, что у него там не клеится совсем. Тяжело быть середняком после подиумов и побед в Форуме. И да, все Париж–Дакары по уровню популярности и внимания с Ф1 не сравнить. Кстати, Кими не сам ушёл «отдохнуть», его ситуация вынудила, так что, думаю, желание вернуться у него есть.
Место Веббера — это место всегда второго за Феттелем, прошлый сезон уже показал весь расклад в Ред Булле. Ну и не очень скоро освободится–то, ближайший год, я надеюсь, Марк нервы Хорнеру и Марко потрепет ) и Вильямс для Кими способность показать чего фин сейчас стоит и побороться после 2012 за место в топ–коммандах.
Кими не становится младше, так что ему давно пора вернутся, с ним в любом случае веселее )
//www.championat.com/auto/_f1/news–…
Отлично, отлично. Райкич суперпацан. Помните, как он в Монако сошел и бегом бросился на свою яхту, где сразу и забухал, еще до финишного флага?
МакЛарен наше все, но за Лотус теперь переживать вдвойне приятнее будет.
«Вообще не умеет выражать эмоции», это вот что значит? Выражает их не так как все, или не так как ты?
Как бы не защищаю, но как выражать эмоции — это его личное дело. И по мне, так это лучше истеричных криков Себа.
МОЛНИЯ!
Ну что? Кубица похоже отвалился, Сенна наверное тоже не вариант, остается Грожан и Петров? Интрига!
бедные грожан с бруно… так старались
ДААААААААА КИИИИМИИИИИИ!!!!!!! Я ДИОД!!!11111адинадин
Вот новость так новость. Как бы там дальше не сложилось все в ЛР, все равно рад очень. Зря он в это ралли вперся.
И, конечно, надеюсь увидеть Кимыча и Виталика в одной команде в 2012, вероятность есть и она высока, думаю.
извините, был восторжен
да! ура! я не знаю зачем это пишу, но я тоже очень рад! )))
А по мне лучше бы он в Вильямс пошел, им ниже уже некуда падать, теперь только расти, тем более моторы меняют. А Рено пару гонок в начале сезона провело неплохо, а потом по наклонной покатилось, только больше Булье в прессе устраивал всякую херню с выборами пилотов на следующий сезон.
ахтыжебаныйтынахуй!!!1
если Булье попрут (а шансы на это достаточно велики), то Грожан пролетает (Булье — его менеджер). В этом случае остается Петров и смешная третья опция. Все же надеюсь, что будет пара Кими — Виталий
по поводу эмоций. вот не помню какой год очередного чемпионства Шуми, но один момент запомнился. Кими обогнал на питстопе Шуми, Шуми бросился за ним в погоню, оба они зигзаги рисовали по трассе (куда там до нынешнего правила одной смены траектории), в итоге Шуми отстал. И надо ж такое, на шпильке Кими подскальзывается на масле и вылетает на траву. Подъехавший Шуми довольно грубо не дает ему возвратиться на трассу, и в итоге Кими оказается на подиуме вторым.
Он рыдал. Откровенно рыдал прямо на подиуме, не скрываясь. Я еще подумал, какой парень слишком эмоциональный.
А потом он стал Айсменом.
отличная новость.
Франция 2002
у петрова же контракт на следующий сезон.
я бы сказал — он умеет их не выражать.
неподтвержденный. Вообще понятие «контракт» в понимании LRGP очень странное явление.
спасибо тебе, добрый человек. пойду пересматривать.
владелец команды — инвестиционный фонд, т.е. по сути экономический флюгер. Куда ветер подует, туда и заключат контракт, плевав на все существующие контракты.
ОПК о ситуации
как то печально все.
Это что получается, в следующем сезоне будет ездить шесть чемпионов мира?? Ояебу!11
нет, еще не печально. я верю что сыграет свою роль то, что лопес с дядей вовой в питере на реношках катались в том году!
я думаю это все хуйня. наверняка у виталика был в контракте пункт про то, что если он победит напарника, то будет ему куча ништяков, а поскольку кубицы не было и победил он пару инвалидов — молодого и старого — то рено ништяки зажимает, а виталик с мамочкой протестуют. мне эта ситуация видится как–то так.
даешь 24 чемпиона мира в сезоне! и все на одинаковых машинах
должно пройти как минимум 24 года для этого. 24 года назад чемпионом был Нельсон Пике, а всего было 32 чемпиона мира, а живых едва два десятка набирается
я даже не знаю что сказать… с одной стороны рад, а с другой мне Кимми жалко, ведь нихера же не поедет машина у лотусов, будет выглядеть хуже Миши 🙁
Хотя, а вдруг? …
но из каких–то денег они должны платить зарплату Кимми? У Грожана спонсоров не было, а спонсоры Сенны ничем не лучше спонсоров Виталика, при этом Виталик ездит лучше.
Я думаю (надеюсь), что начнут сезон именно Кимми и Виталик, а там всё дальше от Виталика зависеть будет, если что сменят как старину Ника.
вместе с кими возвращаются люди пишущие кими с двумя м
будем считать что вторая М от Матиас 🙂
Мартин Брандл — Кими будет чертовски голоден. После того как он в ралли вылетал в сугробы и постоянно врезался в деревья, он простит Формуле–1 всё, за что не любил её раньше
по слухам Кими приводит с собой Нокию. уже какие–то деньги
насчет машины хер ее знает. в этом году почему такое оведрение произошло? потому что реального создателя машины перед началом сезона попросили. а больше доводить было некому. в этот раз вроде как и разрабатывать и вести машину будут один люди, да и Лопес, думаю проследит, чтобы совсем уж не скатывались в говно.
ебануться. Этот сезон заснул на 77% гонок. Надеюсь, Кими прибавит энтертеймента.
еще Монтойю вернуть и всех на одинаковые машины посадить
и Сато
и Проста с Сенной
— Так он же финн!
— Кто финн?
— Он! финн!!!
— Кимми?
— ну да …
вопрос лишь в том, как они поделят номера в команде — Кими позвали скорее всего №1, иначе он бы не пошел, но Петров и в первом своем сезоне не хотел быть №2.
Так что может быть Виталика и оставят (бабло + уже существующий опыт), но он (и Косаченко) не останутся сами. «Переговоры то ведутся с 3мя! командами» по словам Косаченко.
плевать на контракт — платить неустойку Петрову — деньги
— Кими, как ты попал в Лотус–Рено?
— Я не помню.
Хитрожопый такой финн — под шумок стал акционером команды.
Пошел по стопам Кубицы:
В четверг F1News.Ru рассказывал, что в этот уик–энд Кими Райкконен собирается принять участие в традиционной гонке на снегоходах Swatch Snow Mobile Race. В субботу австрийский телеканал Sport10 сообщил, что финн во время этих соревнований, к сожалению, получил травму руки и был отправлен в госпиталь для прохождения обследования.
//www.f1news.ru/news/f1–71934.html
на сколько серьезна травма не известно?
Пишут, ушиб запястья.
его крэш
//www.youtube.com/watch?feature=pla…
мне кажется, нашему айрони не хватает красноты и наклона для достаточно точного описания крэша Кими
сложно представить заголовки новостей если бы Кими с ребятней на санках с горки покатался
Кимими.