Здравствуйте.
Года два назад я получила права. Но машину купить не получилось, были перебои с зарплатой на работе.
Сейчас машина уже оплачена и ее скоро забирать из салона, но меня терзает смесь радости и ужаса.

Когда появилась возможность пойти на курсы вождения я была в восторге. Первое занятие принесло кучу радости. В моей семье никто не водил, знакомых с машинами у меня не было. До курсов я не знала знаков, принципов организации движения, не знала марки машин. Это было все очень ново и дико интересно.
Но потом эйфория от того, что я могу заставить машину тронуться, прошла и я вернулась в свое типичное состояние — боязнь нового, боязнь ошибиться.
До этого я тоже много чего боялась, волновалась часто, но это был легкий мандраж.
С вождением мой уровень волнения стал зашкаливать. Перед занятием я волновалась, во время езды держалась мокрыми руками за руль, а после неслась в туалет с медвежьей болезнью 🙁 И уже по пути домой накрывала волна радости от того, как было круто. И так каждый раз. Даже несмотря на прекрасного учителя, который никогда не ругал.
С тех пор езда в машине с кем-то или долгие поездки в экскурсионных автобусах превратились в ужас. Вроде даже не волнуюсь, уговариваю себя что все хорошо, пытаюсь проанализировать чего я могу бояться, но тело превращается в тугой комок и я ищу туалет. Или же начинаю волноваться, о том что вдруг в пути прихватит живот, и от этого его естественно прихватывает.
Мне очень нравится процесс вождения, но дорога представляется мне каким-то оплотом хаоса, где нет места таким неуверенным как я.
В идеале, я бы ходила на вождение кучу часов, пока не привыкну к дороге. Но тогда это будет стоить как еще одна машина:) Смотрю на знакомых, которые получили права и хотят водить и не бояться садиться за руль, и очень завидую. Я хочу водить, но не в таком состоянии страха, который охватывает меня за рулем.

47 Responses to Автомобили:Вождение

  1. Aqane:

    со всеми новичками это бывает, вы не первая)) все получится, вот увидите, надо только перетерпеть первое время)) попробуйте не бросаться в омут с головой, а делайте сначала короткие «перебежки», это придаст уверенности.
    Моя мама села за руль в 65 лет, после того, как всю жизнь говорила, что это «не ее» и она «никогда в жизни». Вот вторую машину сменила))

  2. Iomspb:

    Спасибо. Моя мама тоже недавно села за руль, год назад получила права и уже во всю ездит, хоть и признается что до сих пор бывает страшновато 🙂
    Я вообще очень много по жизни волнуюсь, но тут впервые это вышло на такой физический уровень, и я не знаю как к нему подступится:)

  3. Ahsra:

    привыкать надо почутьчуть. сначала доедите до магазина ближайшего. потом подальше. потом попробуйте поймать хоть небольшое желание и бегом за руль. покатайтесь по трассе-где мало машин в хорошей компании. главное не одна(хотя это может быть вам конкретно в плюс).по ночному городу.
    есть другой способ-надо-просто необходимо сесть за руль и доехать.но это не совсем правильно. хотя я так села первый раз одна,неожиданно, хвостиком на второй машине в непогоду..и ничего-доехала) у меня до сих пор боязнь ехать одной. хотя уже не мало накатала для новичка.

  4. Iomspb:

    Спасибо за поддержку:)
    Мечтаю поездить по ночному городу, главное не столкнуться с любителями погонять по ночному городу:)

  5. Ahsra:

    дураков везде хватает)) не переживайте-всё сложится)

  6. Iomspb:

    Спасибо еще раз 🙂

  7. Asiiut:

    Это пройдет со временем) Пока поездите в такое время суток, когда машин малою И по тем дорогам, где не очень напряженное движение.
    Я обожаю водить машину, но свою удалось купить лет через 6 после получения прав. Я сначала боялась вообще всего- ездить по мостам, автобусов и грузовиков и так далее. Но от самого процесса получала огромное удовольствие. В свободные вечера просто брала машину, кого-нибудь из друзей и каталась по городу и за его пределы в свое удовольствие, в процессе еще успевали кучу всего обсудить) Единственное, что разговоры такие не должны отвлекать особо.
    Еще очень сильно помогает понимание физики движения и всего в таком духе. Для этого используются тренировки. Можно взять несколько конусов или просто бутылки покрасить и поставить и поездить-потренировать всякие упражнения типа змейки. Заодно лучше осознаете габариты машины и то, на что она способна.
    Удачи Вам)
    ПС а Вы просто на вождение ходите или на контраварийные курсы?

  8. Iomspb:

    Спасибо.
    Ходила на вождение к очень хорошему преподавателю. Он нас повез сразу в город и учил ездить в потоке. Показывал интересные штуки, рассказывал много чего. Я к нему еще похожу, вспомнить как оно.
    Но все это не смогло успокоить страх кого-то сбить или поранить. На одном занятии я создала опасную ситуацию, так меня потом все оставшееся занятие лихорадило 🙁
    Упражнение на габариты надо обязательно поделать, спасибо за подсказку. У меня были проблемы с пониманием размеров машины.

    Хочу потом на контраварийные курсы, там вроде только надо быть чуть уверенней за рулем, а не с нулевым опытом.

  9. Asiiut:

    Это не совсем так. Когда на подобные курсы приходит человек без опыта, он еще не успел понаделать ошибок и привыкнуть к ним (например, еще не привык до конца, как надо сидеть за рулем или вращать его, тут инструктор это сразу объясняет и «ставит»), к тому же, контраварийные курсы- не то же самое, что курсы экстремального вождения. Они как раз и направлены на то, чтобы сделать управление автомобилем максимально безопасным и для Вас, и для окружающих. Во-первых, там дают понимание теории, во-вторых, отрабатывают навыки, доводя их до состояния рефлексов (а в экстренной ситуации времени на подумать не будет), и, в-третьих, все это дает куда большую уверенность на дороге. И, как следствие, более уверенное и понятное для окружающих движение.

    Все мы когда-нибудь попадали в такие ситуации. тут, главное, понять, что произошло, почему, как можно было избежать/отреагировать. И научиться это делать.
    А еще я бы посоветовала почитать про правильное вождение (Михаила Горбачева, например, или Эрнеста Цыганкова). Я очень рада, что узнала про их программы до того, как впервые села за руль, они помогают водить машину более осознанно, к тому же, не может же научить инструктор всему.

  10. Asiiut:

    А кто сказал, что нельзя брать сразу новую машину? Это что-то новенькое, первый раз такое слышу 8)

  11. Iomspb:

    Во время курсов я чего только не слышала 🙂 Новая машина — разобьешь, бери развалюху первой. Автомат покупать — нельзя, надо на ручке научиться. Ездим сразу в городе — что за ужасный инструктор. В общем куча противоположных мнений и желающих научить появилось.
    Контрааварийные мне представлялись как всякие трюки против заносов, езда по разным поверхностям. умение быстро реагировать. Это не то?

    Из ситуации вывод я сделала, такое не забывается:)
    По поводу посадки и руления нас тоже учили, и преподаватель был рад, что мы еще ничего не знаем и можно сразу правильно учить.

    Книги и статьи этих авторов почитаю.

  12. Asiiut:

    Ааа, этого Вы еще наслушаетесь, водительских баек и примет много. Хотя насчет механики я бы лично для себя согласилась, но я знаю много людей, которые всю жизнь ездят на автомате, и их все устраивает.
    Желающий научить обычно куда-то сбегают сразу после зароса на конкретные предложения (типа встретимся завтра в 15-00, будешь меня учить), а хороший инструктор, который и внятно объяснить, и сделает вождение психологически комфортным- это большая удача.

    Против заносов- это не трюки, это умения, которые пригодятся в обычной жизни (с наши-то дорогами особенно). Цель хороший курсов контраварийного вождения- сделать собственно вождение безопасным для Вас, вашей машины и окружающих.
    А трюки- это уже к экстремалам)

  13. Iomspb:

    Про трюки — неправильно их назвала. Значит курсы контраварийного — это то, что надо 🙂

  14. Asiiut:

    А кроме того при наличии в машине кого-то, кроме водителя, есть само-главное-правило. Водителя отвлекать нельзя. Ну и заодно водитель прав)

  15. RevTuT:

    У меня тоже в семье никто никогда не водил, права получала быстро, так как машина уже была и ездить куда было.
    Первые разы было очень страшно. Так, что потом болели мышцы от напряжения. Как я себя успокаивала повторяла про себя простые правила.
    1) Где бы я ни застряла, хоть посередине скоростного шоссе, перегородив обе полосы, помогут мужики, отталкают машину на обочину, телефон тягача есть, мобильник с собой.
    2) Даже если я нарушу какие-то правила, ну оштрафуют, и всё. Это же не смертельно.
    3) Если я окажусь в опасной ситуации, я заторможу и буду стоять и ничего не делать, пока не успокоюсь. Дальше пункт первый.

    Всё, эти установки меня успокаивали поначалу. Потом страх прошёл сам.

  16. Iomspb:

    Спасибо за советы.
    Мне страшно не штраф получить, а кого-то сбить или попасть в дтп серьезное.
    Хотя при остановке гаишником тоже буду трястись, конечно:)

    Мне тоже вначале помог совет, если что вставать на аварийку и успокаиваться 🙂

  17. RevTuT:

    Все страхи пройдут очень быстро с опытом. Единственное лекарство против таких страхов — водить машину. Именно поэтому первую машину лучше брать подержанную, чтобы к страхам вождения не добавлялся ещё один — повреждения машины.
    Расскажу Вам смешную историю.
    Я училась вождению быстро, некогда было, взяла меньше минимума уроков, заплатив учителю вождения за максимум и сказав, что я делаю это, так как заинтересована сдать экзамен с первого раза. Сработало.
    Водить мне было куда и на большие расстояния. Примерно через неделю после сдачи экзамена я поехала с юга Израиля в центр. Доехала до нужного города и за пару сотен до дома знакомой, к которой ехала, машина заглохла. Я только успела свернуть на обочину и припарковаться.
    Довольно быстро около меня стали останавливаться желающие помочь. Что они только ни делали — и от кабелей «прикуривали» и расталкивали. Машина не заводилась. Один из помошников дал мне телефон хозяина гаража и сказал, что если я позвоню завтра (а дело уже ночью было), то там починят мою машину, а он тоже позвонит хозяину и скажет, что я его знакомая, чтобы не брал денег за что не надо.
    С утра я позвонила, не пришлось даже тягач вызывать, оттащили в гараж силами гаража и попросили позвонить через пару часов, когда будет понятно в чём дело.
    Через пару часов позвонил сам хозяин и стал осторожно и деликатно мне объяснять издалека. Сначала, что у машины есть двигатель и поэтому она едет. Что двигатель работает на бензине, так как вечный двигатель ещё не изобрели. Что после нескольких дней работы двигателя бензин заканчивается. Но! Есть такие места — заправочные станции, где можно бензин снова приобрести за деньги. И тогда мотор снова может работать и машина — ехать…
    Короче говоря, в моей машине кончился бензин и поэтому она остановилась)
    Ну хорошо, я первую неделю её водила, после весьма непрродолжительного периода обучения (меньше месяца).
    Но вот все те мужики, которые помогали мне её завести — они тоже не знали про бензин?)

  18. Iomspb:

    Прекрасная история ! 🙂

  19. OliNobody:

    Права получила больше десяти лет назад, за руль села прошлой весной. Боялась страшно, первое время вылезала из машины практически в мокром белье. Что мне помогло: 1. для начала я нашла частного инструктора, который готовил не для сдачи экзамена, а занимался с теми, у кого перерыв. Мальчик оказался очень толковый, все хорошо объяснял, правда когда с ним ездила видела только руль и пять метров перед собой, но почувствовала что машина, как ни странно — едет. И тормозит, когда надо. 2. Практически сразу же, на третий день самостоятельных поездок попала в аварию. Запаниковала на дороге в критической ситуации, а поскольку второй водитель был такой же замечательный «ездун» как и я, то я аккуратно в него доехала. Как ни странно, это оказалось тоже полезно. Пришлось сразу же ехать — самостоятельно- на другой конец города в ГАИ. К моему удивлению, окружающие на меня не ругались, а утешали. 3. Через месяц, будучи в Москве, попала на замечательный тренинг Ивана Костина, своего коллеги по автофобиям. Он психотерапевт и автоинструктор. Собираюсь этим летом потренироваться с ним в Москве уже на дороге. Сам тренинг — в зале — был удивительным для меня тем, что половина участников были — мужчины. И я увидела и осознала, что бояться — ВСЕ. А мужики бояться еще сильнее теток. В этот момент мне здорово полегчало. 4. Ну и несколько раз покупала короткие курсы тренировок в академии безаварийного вождения — училась ездить по льду, на разном покрытии, отрабатывала навык крутить рулем. Стала лучше чувствовать машину и ее возможности.
    Езжу чуть меньше года. Пока за рулем молюсь, но уже вижу что едет вокруг, вижу светофоры и даже знаки. Ситуации непростые были, но обнаружилось, что я успеваю соображать, успеваю объезжать ямы на дороге, и главное открытие — дорога довольна предсказуема, и никто специально в тебя въезжать не собирается. Позавчера въехала в выбоину, машина застучала сильно, я в середине потока, пробка, посмотреть что случилось не решилась, ничего, до дома докатилась, оказалось — на лопнувшем колесе, опять же три человека во дворе посочувствовали, рассказали что с ними так же было и помогли поменять.
    В общем, это дело времени и тупой тренировки малыми порциями. Ну и в дополнении можно со специалистом отдельно со страхом поработать.

  20. Iomspb:

    Спасибо большое 🙂
    С инструктором я еще поезжу, он меня тоже не в гаи готовил, а возил по оживленным улицам.
    Получилось, что после занятий с инструктором мне казалось что все возможно, но окружающие как-то быстро меня убедили, что все плохо, и учат меня странно, и мол первую машину нельзя новую брать. Это сильно подшатнуло веру в себя.

  21. OliNobody:

    Вы лучше ориентируйтесь на себя, выбирайте удобный для себя темп освоения. Моя невестка купила машину одновременно со мной. Ей спокойнее и легче, когда рядом с ней сидит кто-ни будь, мне спокойнее, когда со мной в машине никого нет. Это очень индивидуально.А про новую или старую — это просто вопрос финансовых возможностей. Как-то раз я сказала приятельнице, что собираюсь для начала купить старую машину, чтобы «не жалко было бить». На это она ответила — «а зачем ты собираешься бить? ты будешь ездить аккуратно, и все будет в порядке. У новой машины есть преимущества — у нее само по себе ничего не отваливается, не нужен текущий ремонт. А еще вы ее со всех сторон обклеите желтенькими восклицательными знаками, и вас саму будут бояться, будут аккуратно объезжать. В случае непредвиденной ситуации как говорил мой инструктор у вас всегда есть три секунды на то чтобы принять решение и затормозить или свернуть. Все будет хорошо, просто нужно тренироваться, как в любом новом деле. Это просто набор мышечных действий, тренировкой вырабатываются автоматизмы.

  22. GyrNope:

    поделюсь своим опытом. Я тоже купила машину и мне ее пригнали на стоянку. Я утром из окна смотрела на нее, такую красивую и плакала от ужаса что мне надо на ней ехать! Мне было страшно и ужасно. Хотя я тоже занималась с инструктором до этого. Мне помогло следющее: я обязательно каждый день садилась за руль и проезжала маршрут. Сначала маленький, каждый день увеличивая маршрут и усложняя его. В принципе за полгода все прошло:)))))
    все уходит с практикой и со временем.
    сейчас уже прошло 4 года и я вожу соврешенно спокойно, автоматично вклюая зоны внимания, которые необходимо.

  23. Iomspb:

    Спасибо большое за поддержку! 🙂
    Я так радовалась, когда нашла машину, а потом представила, что вот она будет стоять во дворе и мне надо будет поехать, ужас-ужас 🙂

  24. 77777:

    «Мне очень нравится процесс вождения, но дорога представляется мне каким-то оплотом хаоса, где нет места таким неуверенным как я.»

    Знаете, недавно видела фотографию машины сзади — на заднем стекле огрооомная такая надпись «ПОЖАЛУЙСТА, не гудите! И без того, б***, страшно!»
    Вот прямо так и написано 🙂 Так что знаете, сколько таких неуверенных на дороге? «Да их там тысячи!» (с)

    Раз вам процесс вождения сам по себе нравится — просто дайте себе время привыкнуть. Знакомые девчонки, кто вот так вот после получения прав осваивался, водили 1) сначала глубокой ночью вокруг дома, потом 2) ранним утромпоздним вечером по дворам микрорайона, где машин нет 3) потом по микрорайону, потом, как в кино, «в булочную ездили». В библиотеку. К подруге, живущей в одном квартале. И так, помалу-помалу…

    Держитесь, вы не одинока 🙂

  25. Iomspb:

    Спасибо 🙂
    Я видела еще вариант надписи типа — «не гудите, первый (цифру можно менять) день за рулем, самой страшно» 🙂

  26. 77aGirl:

    я бы тоже боялась новой и чужой машины.
    потому что новую жалко побить, а за чужую еще отвечать надо.
    я езжу 3 года и все равно чайник чайником, а паркуюсь вообще как ведро (сегодня в очередной раз стенку гаража зацепила). но машина 1) старая и 2) моя. подумаешь, царапина на жестянке.
    что самое интересное: ездить я не боюсь, потому что знаю, что не умею. и не лезу на рожон.
    не все с рулем родились. признайте за собой, что вы не умеете, и все станет проще. вы перестанете требовать с себя быть как профессионал (ведь вам конечно кажется, что водители всех проезжающих машин профессионалы, одна вы новичок).

  27. Ahsra:

    требовать с себя можно перестать,но стремиться к профессионалу-нужно!

  28. Iomspb:

    Мне страшно потому что машиной и сбить кого-от можно 🙁
    И да, машина не моя, а наша с мужем. Если бы купила только за свои деньги, было бы не так страшно за ее целостность.

  29. Zanous:

    со мной такое бывает когда открываю мотосезон)
    вот на этих выходных буду выкатываться первый раз, мандражит))

  30. Iomspb:

    Спасибо
    Удачи на дорогах! 🙂

  31. NaaSmall:

    а для чего Вам ездить на машине?

  32. Iomspb:

    Мне это нравится и интересно. И это удобно, можно ездить в магазины, ездить в Финляндию или брать машины в прокат и ездить по Европе. И потом детей возить тоже будет удобно. И с детства образ дороги, по которой можно ехать куда хочешь, меня очаровывал.

  33. NaaSmall:

    Вы пишете, боитесь нового и боитесь ошибиться. Откуда у Вас может быть этот страх?
    и есть ли области в жизни, где Вы НЕ боитесь нового и ошибиться?

  34. Iomspb:

    Страх из детства, сложно сказать когда началось. Перечитывала свои старые дневники, у меня всегда было какое-то состояние волнения, фоновое. Недавно обдумывала этот вопрос, пришла к идее, что из-за ощущения конкуренции с братьями и окружающими. Папа любил сравнивать нас постоянно. А может причина другая.
    Не боюсь ошибиться там, где сама что-то делаю и есть возможность пробовать варианты. Например, в программировании сиди и пробуй сколько влезет, или при решение логических задачек. Или при рисовании на компьютере. Наверно когда есть возможность переделать, откатить все назад.

  35. NaaSmall:

    а что бы Вам помогло чувствовать себя спокойно за рулем?
    если не сравнивать себя с другими водителями, а только с собой «Сегодня я вожу лучше чем вчера», например 🙂

    может соломки где подстелить?

    мне в свое время помогла полная страховка, и понимание что я езжу медленно и вряд ли убьюсь сама или кому-то наврежу, а если что с машиной — то страховка это покроет

  36. Iomspb:

    Страховка полная есть и даже расширенное осаго 🙂
    Поможет, если я еще часов 50 откатаю с инструктором 🙂
    Как только я начинаю чувствовать себя уже что-то знающей и умеющей становится спокойней.
    Почему-то как только на какое-то время пропадает страх и появляется чувство гордости за себя, так тут же и происходит какая-то фигня. Видимо отвлекаюсь и теряю концентрацию. Когда хвалят тоже тут же фигню творю, видимо от радости. И получается что как только вылезаю из страха получаю по носу.

  37. Akhulova:

    Мне кажется, надо выяснить, какое успокоительное подойдет Вам и (!) не вызовет сонливости и привыкания и поприменять, пока связь «руль-туалет» не угаснет. лично я бы так и поступала, у меня такая связь была при полетах на самолете, пила одну довольно известную настойку на травах — прошло. Не знаю, в общем, как вариант на рассмотрение. А мандраж у многих — это точно, со временем становится лучше. Только я не посоветовала бы избавляться от него насовсем — это все-таки инстинкт самосохранения и на дороге нельзя никогда расслабляться, каким бы ты уже асом не был.

  38. Iomspb:

    Спасибо. Расслабиться совсем у меня вряд ли получится, все-таки дорога это ответственность не только за себя.

  39. Eyaova:

    Медвежья болезнь в транспорте лечится самыми дорогими, непромокаемыми, «не пахнущими» памперсами в озорной цветочек.
    Ну… можно и без цветочков, но это уже не так интересно, хотя эффект останется 🙂 .
    Вы уберете один стресс (от боязни срочно искать туалет посередние 6-полосной трассы в чистом поле и позора остаться в запачканной одежде), со вторым — боязнью ошибиться и что-то сделать не так будет справиться гораздо легче.
    Предвидя смущение «фиии, памперс, это же такой кошмар и совсем неэротично!» спрошу: «Так Вам шашечки или ехать?»

  40. Iomspb:

    Искать туалет уже не так страшно. Один раз пришлось остановить автобус, едущий в Финку с кучей народа. Я бежала до туалета из него одна, всем объявили, что вот человеку надо, а остальным выходить нельзя, и я под их взгляды выползала из автобуса. Потом уже стало проще просто признаваться что живот свело и нужен туалет. И почти в поле тоже останавливались 🙂
    Очень неприятно то, что раньше страх был только в моей голове, а теперь предало тело. И словно страх вышел на свободу и теперь живет в теле сам по себе.

  41. Kihlight:

    Ваш страх совершенно нормален, и свойствен большинству водителей-новичков. Гораздо опасней — и для них, и для окружающих — если они ничего не боятся. Чем больше Вы будете водить, тем скорее к этому привыкнете. Удачи Вам!

  42. Iomspb:

    Спасибо!

  43. AdTuT:

    Расскажу про себя. Очень хотела ездить, поэто му вопрос «да или нет»:) не стоял.
    Поскольку мышление у меня системное, я разобрала страх перед выездом на улицы Москвы на составляющие и решала по одному.
    1. Стресс психологический. За пару недель до первого выезда начала принимать широкорекламируемый антистрессовый препарат. Он не снижает концентрацию и внимание, но снимает трясучко. Помогло-немного отпустило, стало гораздо проче спокойно концентрироваться на дороге.
    2. Страх, что машина не поедет, не заведется, переключение передач и т. п. То есть, чисто механические вопросы. Лечится спокойным и глубоким изучением своей машины на площадке.
    3. Из за перерыва после получения прав взяла несколько уроков на своей машине (инструктора нашла в инете).
    4. После первых поездок с мужем на пассажирском сиденье поняла, что одной гораздо спокойнее и семья целее будет:))
    5. Начинала ездить по чуть-чуть с спокойное время суток (рано утром), когда уже светло, но машин еще немного, чтобы не бояться кому-то помешать.
    6. Через месяц самостоятельной езды по одному маршруту дом-работа-дом пошла на занятия в школу контраварийной подготовки на курс для начинающих. Суперинструкторы открыли несколько абсолютно практических секретов, например, как надо смотреть в зеркала, чтобы увидеть в них то, что необходимо. Снялись последние вопросы.

    Теперь поездки для меня- отдельный и действенный способ снять посторонний стресс, получаю огромное удовольствие от езды:))

    Удачи и не бойтесь:)

  44. Iomspb:

    Спасибо.
    Механические вопросы я решила коробкой автомат 🙂 Мне нравилось переключать ручку, но решила заплатить за уменьшение вещей, о которых придется волноваться на дороге первое время.
    Меня много чему учили, и куда смотреть и как ездить, но я все равно превращалась в комок как только что-то шло не так. И остался страх сбить кого-то или попасть в дтп.
    Курсы контраварийной подготовки тоже манят меня, хочу перед зимой походить на такие. Там какой уровень вождения надо иметь?

  45. AdTuT:

    Я ходила на мастер-класс прям совсем для начинающих, там нужны были только права и минимальный опыт. Мне очень помогло, снялось много блоков и страхов.
    А есть именно контраварийная, в смысле экстремальная подготовка. Там учат управляемым заносам, драйву по льду и т. П. Здесь уже нуужен опыт, в разных школах разные требования. Удачи:)

  46. Nitiut:

    через полгодика пройдет. через год еще будете лихачить.
    я достаточно легко преодолела подобное- стала ездить сразу очень далеко, но сильно загородом.
    там другое движение, едешь себе по шоссе. а ехать надо, кроме тебя никто. И вот пожалуйста четыреста километров за выходные? легко. приходила домой и падала. Потом освоила мкад, который поначалу казался ужасным. Потом добралась до третьего транспортного. в центр езжу, но боюся-боюся пока.
    Тут только опыт.

  47. jenchikjenchik:

    У меня боязнь дороги сама не прошла. Сама себя переубедила и пошла на дополнительные курсы вождения http://www.kaminsky.su/ , чтоб улучшить свои навыки вождения и пересилить страх. Грамотный подход инструктора мне помог.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *